خلاصه
پیستون خودرو چیست؟
پیستون جزء فلزی است که در داخل یک سیلندر قرار گرفته و حرکت رفت و برگشتی انجام میدهد. لبه پیستون دارای حلقههایی است که آن را محکم به دیواره سیلندر میچسباند. پیستون که از آلیاژ آلومینیوم و چدن یا چدن خالص ساخته میشود، توسط یک شاتون به میل لنگ متصل میشود و با یک پین بر روی شاتون میچرخد.
به ازای هر سیلندر یک پیستون در موتور وجود دارد. همانطور که پیستون در سیلندر بالا و پایین میرود، میله اتصال میل لنگ را مجبور به چرخش میکند. این قطعه با حرکت رفت و برگشتی خود فشار و کشش لازم برای عملکرد تمام قطعات خودروی شما را ایجاد میکند، از چرخاندن دینام و پمپ فرمان تا ارسال گشتاور به چرخهای محرک خودرویتان.
پیستون در موتورهای احتراق داخلی برای تبدیل مخلوط سوخت و هوا به انرژی برای حرکت خودرو لازم و ضروری است.موتورهای احتراق پیستونها در واقع برای تبدیل انرژی خطی (ناشی از حرکت خطی) تولیدشده در سیلندر به انرژی چرخشی (حرکت چرخشی) قابل انتقال به چرخها و لاستیکها، به کار گرفته میشود. پیستونها از یک روند چرخهای (سیکلی یا زمانهای) برای تبدیل انرژی گرمایی به کار یا همان انرژی مکانیکی پیروی میکنند.توضیحات
وظیفه پیستون در خودرو چیست؟
در هر موتور احتراق داخلی (که اتفاقاً طیف وسیعی از موتورهای خودروها را شامل میشوند)، پیستون چهار نقش را در هر سیکل انجام میدهد:
- ابتدا با پایین آمدن پیستون، هوا و سوخت به داخل سیلندر یا محفظه احتراق کشیده میشود.
- در حرکت دوم، پیستون به سمت بالا حرکت میکند تا مخلوط هوا و سوخت مکیده شده به داخل سیلندر را فشرده کند. فشرده کردن مخلوط سوخت و هوا برای ایجاد اشتعال و انفجار در درون سیلندر ضروری است. هرچه این فرآیند بهینهتر انجام شود، قدرت بیشتری در داخل موتور باری انتقال به چرخها تولید خواهد شد.
- در حرکت سوم، شمع، مخلوط هوا و سوخت را مشتعل میکند و نیروی حاصل از اشتعال و انفجار، پیستون را به سمت پایین پرت میکند.
- در حرکت چهارم و پایانی، پیستون به سمت بالای سیلندر باز میگردد و گازهای سوخته و دودهای سمی را از داخل سیلندر خارج میکند. این گازهای تولیدشده به سمت اگزوز هدایت میشوند.
این چرخه بارها و بارها، صدها یا هزاران بار در دقیقه تکرار میشود تا نیروی لازم برای حرکتهای مختلف خودرو تأمین شود.
هنوز بررسیای ثبت نشده است.