پيستون استاندارد مناسب برای مزدا 3 (وارداتی)

توضیحات

ویژگی‌ها و وظایف پیستون مزدا 3
پیستون یکی از مهم‌ترین اجزای موتور است که وظیفه تبدیل انرژی حاصل از احتراق سوخت به حرکت مکانیکی را بر عهده دارد. پیستون مزدا 3 معمولاً از جنس آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شود تا وزن سبک، رسانایی حرارتی بالا و مقاومت به خوردگی و حرارت داشته باشد. این قطعه درون سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد و نیروی احتراق را به شاتون منتقل می‌کند.

جنس پیستون
پیستون‌های موتورهای مدرن مانند مزدا 3 از آلیاژهای آلومینیومی تولید می‌شوند که علاوه بر وزن سبک، تحمل حرارتی بالا و مقاومت خوبی در برابر فشارهای مکانیکی دارند. برخی مدل‌ها دارای روکش مخصوص یا عملیات حرارتی برای کاهش اصطکاک و افزایش دوام هستند.

محل نصب پیستون
پیستون در داخل سیلندر موتور نصب شده و با رینگ‌های پیستون محکم به دیواره سیلندر می‌چسبد تا از فرار گازهای احتراق جلوگیری کند. در پایین پیستون سوراخ‌هایی برای اتصال به شاتون و میله رابط وجود دارد.

علائم خرابی پیستون
خرابی پیستون می‌تواند باعث کاهش عملکرد موتور و ایجاد علائم زیر شود:

• کاهش قدرت موتور
• صدای غیرعادی از موتور (مانند صدای تق‌تق یا ضربه)
• افزایش مصرف روغن
• خروج دود آبی‌رنگ از اگزوز
• کاهش تراکم سیلندر

دلایل خرابی پیستون

1. گرمای بیش از حد موتور: باعث انبساط بیش از حد پیستون و گیر کردن آن در سیلندر می‌شود.
2. سایش زیاد: ناشی از کمبود روغن یا کیفیت پایین روغن موتور.
3. احتراق ناقص یا پیش‌سوزی: که فشار بیش از حد به پیستون وارد می‌کند.
4. وجود ذرات خارجی در محفظه احتراق: این ذرات می‌توانند باعث ایجاد خراش یا ترک روی پیستون شوند.
5. طراحی یا جنس نامناسب پیستون: در صورت استفاده از قطعات غیراصلی یا نامرغوب.