دسته موتور چپ بالا مناسب برای نيسان تيانا (وارداتی)

توضیحات

دسته موتور چپ بالا در نیسان تیانا یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق و نگهداری موتور است که وظیفه نگه‌داشتن موتور در جای خود و جذب لرزش‌ها و ارتعاشات را دارد. در ادامه، ویژگی‌ها، وظایف، جنس، محل نصب، علائم خرابی و دلایل خرابی این قطعه آورده شده است:

ویژگی‌ها

• ساختار: معمولاً از لاستیک و فلز ساخته می‌شود تا انعطاف‌پذیری لازم را برای جذب ارتعاشات و فشارهای موتور فراهم کند.
• اندازه و شکل: این دسته موتور معمولاً به شکل یک قطعه مستطیل یا شبه‌مستطیل است که به صورت عمودی به بدنه موتور و شاسی خودرو متصل می‌شود.
• موقعیت: دسته موتور چپ بالا در سمت چپ موتور، معمولاً در قسمت بالای آن نصب می‌شود.

وظایف

1. نگهداری موتور: وظیفه اصلی این قطعه، نگه‌داشتن موتور در جای خود است تا موتور در حین حرکت دچار جابجایی نشود.
2. جذب ارتعاشات: این دسته موتور ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور را جذب کرده و انتقال آن به کابین خودرو را کاهش می‌دهد.
3. پایداری و ایمنی: باعث می‌شود موتور در حین رانندگی به‌طور ثابت در جای خود باقی بماند و از هرگونه آسیب به سیستم‌های دیگر جلوگیری کند.

جنس

• معمولاً از لاستیک (که قابلیت جذب ارتعاشات و فشار را دارد) و فلز (برای مقاومت و استحکام) ساخته می‌شود.
• گاهی اوقات ممکن است در برخی از مدل‌ها از پلاستیک مقاوم نیز در ساختار آن استفاده شود.

محل نصب

• دسته موتور چپ بالا معمولاً در سمت چپ موتور و در قسمت بالای آن نصب می‌شود.
• این قطعه بین شاسی و بدنه موتور قرار می‌گیرد و به وسیله پیچ‌ها و اتصالات مختلف به هر دو قسمت متصل می‌شود.

علائم خرابی

1. لرزش و تکان‌های شدید در کابین خودرو: اگر دسته موتور دچار خرابی شود، موتور ممکن است حرکت کرده و در کابین احساس لرزش و تکان‌های شدید ایجاد شود.
2. صدای غیرعادی از موتور: خرابی این قطعه می‌تواند باعث ایجاد صدای ضربه‌ای یا سایش از ناحیه موتور گردد.
3. افزایش مصرف سوخت: اگر موتور نتواند به درستی در جای خود قرار گیرد، ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت شود.
4. مشکلات در تعویض دنده یا عملکرد ترمز: خرابی دسته موتور می‌تواند به اختلال در سیستم انتقال نیرو و عملکرد دنده و ترمز منجر شود.

دلایل خرابی

1. فرسودگی طبیعی: مانند تمامی قطعات لاستیکی، دسته موتور نیز به مرور زمان و تحت تأثیر گرما و فشار زیاد دچار فرسودگی می‌شود.
2. ضربه یا فشار زیاد: ضربه‌های شدید مانند تصادفات یا فشارهای ناگهانی می‌توانند باعث آسیب به دسته موتور شوند.
3. آب و رطوبت: ورود آب یا رطوبت به قطعات لاستیکی می‌تواند باعث کاهش انعطاف‌پذیری و خراب شدن دسته موتور شود.
4. نصب نادرست: اگر دسته موتور به درستی نصب نشود، ممکن است باعث خرابی سریع‌تر آن شود.
5. استفاده از قطعات بی‌کیفیت: استفاده از قطعات تقلبی یا با کیفیت پایین می‌تواند موجب خرابی زودهنگام دسته موتور گردد.