گردگیر پلوس سمت چرخ بسترن B30

توضیحات

 گردگیر پلوس چرخ بسترن B30

گردگیر پلوس چرخ بسترن B30 یکی از قطعات حیاتی سیستم انتقال نیرو است که نقش مهمی در محافظت از مفصل پلوس در برابر گرد و خاک، آب، گل و سایر آلودگی‌ها دارد. این قطعه لاستیکی در ظاهر ساده به نظر می‌رسد، اما خرابی آن می‌تواند به‌سرعت باعث آسیب دیدن مفصل پلوس و در نهایت هزینه‌های بالای تعمیر شود.

گردگیر پلوس روی سر پلوس نصب می‌شود و با خاصیت انعطاف‌پذیری خود، همزمان با چرخش و حرکت سیستم تعلیق، اجازه حرکت نرم و بدون اصطکاک را به پلوس می‌دهد. گردگیر با جلوگیری از خروج گریس داخل مفصل، عمر مفید پلوس را افزایش می‌دهد و از بروز صداهای اضافی یا لرزش هنگام حرکت خودرو جلوگیری می‌کند.

جنس گردگیر پلوس بسترن B30
جنس این گردگیر معمولاً از لاستیک NBR یا لاستیک مقاوم به حرارت و روغن (EPDM) ساخته می‌شود که تحمل بالایی در برابر تغییرات دما، تماس با روغن، گریس و آلودگی‌های محیطی دارد. استفاده از متریال باکیفیت در ساخت گردگیر، باعث افزایش طول عمر و جلوگیری از ترک‌خوردگی در شرایط مختلف آب‌وهوایی می‌شود.

محل نصب گردگیر پلوس
گردگیر پلوس در قسمت انتهایی پلوس چرخ (سمت گیربکس یا چرخ) نصب می‌شود و بسته به طراحی خودرو، می‌تواند گردگیر داخلی یا گردگیر خارجی باشد. در بسترن B30 معمولاً نوع مورد استفاده، گردگیر پلوس چرخ خارجی است که وظیفه حفاظت از مفصل بیرونی پلوس را دارد.

علائم خرابی گردگیر پلوس

• مشاهده پارگی یا ترک روی لاستیک گردگیر

• پاشیدن گریس در اطراف چرخ یا داخل گلگیر

• شنیدن صدای تق‌تق هنگام پیچیدن فرمان به چپ یا راست

• لرزش در هنگام شتاب‌گیری یا حرکت خودرو

دلایل خرابی گردگیر پلوس

• گذر زمان و خشک شدن لاستیک بر اثر حرارت

• تماس مداوم با آب یا گل و لای

• نصب اشتباه یا استفاده از بست نامناسب

• برخورد اجسام خارجی با قسمت زیرین خودرو

• استفاده از جنس بی‌کیفیت و غیراصل