کرانویل و هوزینگ گیربکس مزدا F 323 (اصلی)

توضیحات

کرانویل و هوزینگ، از اجزای مهم دیفرانسیل خودرو مزدا 323 هستند که وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌ها را بر عهده دارند. این قطعات عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت و حرکت نرم و بی‌صدا را تضمین می‌کنند. در ادامه ویژگی‌ها، وظایف، جنس، محل نصب، علائم و دلایل خرابی آن‌ها بررسی می‌شود:

ویژگی‌ها و وظایف کرانویل و هوزینگ
کرانویل یک چرخ‌دنده بزرگ و حلقوی است که به محور خروجی دیفرانسیل متصل می‌شود. این قطعه نیرو را از پینیون (چرخ‌دنده کوچک متصل به میل گاردان) دریافت کرده و به سیستم دیفرانسیل و چرخ‌ها منتقل می‌کند. هوزینگ دیفرانسیل نیز محفظه‌ای فلزی است که وظیفه حفاظت از کرانویل، پینیون و سایر قطعات داخلی دیفرانسیل را دارد. این محفظه روغن‌کاری قطعات داخلی را تسهیل کرده و از ورود گردوغبار و آسیب‌های محیطی جلوگیری می‌کند.

جنس کرانویل و هوزینگ
کرانویل معمولاً از فولاد سخت‌کاری شده یا آلیاژهای مقاوم در برابر فشار و سایش ساخته می‌شود تا در برابر گشتاور بالا و تماس مستقیم با دنده‌ها مقاومت کافی داشته باشد. هوزینگ نیز از فلزات ریخته‌گری مقاوم (معمولاً چدن یا آلومینیوم) ساخته می‌شود تا وزن کم، استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی داشته باشد.

محل نصب کرانویل و هوزینگ
کرانویل در داخل هوزینگ دیفرانسیل و به‌صورت مستقیم به محور دنده متصل می‌شود. این مجموعه معمولاً در محور عقب خودروهای دیفرانسیل عقب و در محور جلو خودروهای دیفرانسیل جلو قرار دارد. در مزدا 323، بسته به نوع سیستم دیفرانسیل، این قطعات در انتهای میل گاردان (در مدل‌های دیفرانسیل عقب) یا داخل گیربکس (در مدل‌های دیفرانسیل جلو) نصب می‌شوند.

علائم خرابی کرانویل و هوزینگ

• صدای غیرعادی (مانند زوزه یا تق‌تق) هنگام حرکت یا شتاب‌گیری
• لرزش در زمان رانندگی
• نشت روغن از قسمت دیفرانسیل یا هوزینگ
• کاهش عملکرد انتقال نیرو و شتاب‌گیری ضعیف
• قفل شدن دیفرانسیل یا گیرکردن چرخ‌ها

دلایل خرابی کرانویل و هوزینگ

1. سایش و فرسودگی طبیعی: تماس مداوم بین کرانویل و پینیون ممکن است به مرور زمان باعث کاهش ضخامت و استحکام دندانه‌ها شود.
2. کمبود یا آلودگی روغن دیفرانسیل: روغن ناکافی یا وجود ذرات خارجی در آن می‌تواند باعث ایجاد اصطکاک بالا و آسیب به دنده‌ها شود.
3. وارد شدن ضربه‌های شدید: تصادفات، افتادن خودرو در چاله‌های عمیق یا رانندگی با بار سنگین می‌تواند به هوزینگ یا کرانویل آسیب برساند.
4. نصب یا تنظیم اشتباه: تنظیم نادرست فاصله بین کرانویل و پینیون یا بستن ناصحیح قطعات می‌تواند خرابی زودهنگام را به همراه داشته باشد.
5. زنگ‌زدگی و خوردگی: ورود آب یا رطوبت به داخل هوزینگ می‌تواند باعث زنگ‌زدگی دنده‌ها و دیواره هوزینگ شود.
6. استفاده از مواد بی‌کیفیت: قطعات غیراستاندارد یا بی‌کیفیت ممکن است عمر مفید کوتاهی داشته باشند و تحت فشار بالا به سرعت خراب شوند.