پلوس کامل راست هیوندای آزرا 2008 وارداتی

توضیحات

ویژگی‌ها و وظایف پلوس کامل راست هیوندای آزرا 2008

• وظیفه اصلی پلوس: انتقال نیرو از گیربکس به چرخ‌های خودرو برای ایجاد حرکت. این قطعه نیروی چرخشی تولید شده توسط موتور را به چرخ‌ها منتقل کرده و موجب حرکت خودرو می‌شود.
• ویژگی‌ها: پلوس از چند بخش تشکیل شده است، شامل میل پلوس، گردگیرها، سه‌شاخه‌ها (یا مفصل‌ها) و سرپلوس. این قطعات به گونه‌ای طراحی شده‌اند که انتقال قدرت با حداقل لرزش و نویز انجام شود.

جنس پلوس کامل

• معمولاً از فولاد آلیاژی با استحکام بالا ساخته می‌شود تا بتواند فشار و تنش‌های ناشی از انتقال نیرو را تحمل کند.
• گردگیرها و اجزای لاستیکی معمولاً از جنس لاستیک یا پلاستیک مقاوم در برابر روغن و گرما ساخته می‌شوند.

محل نصب

• پلوس راست در سمت راست خودرو و بین گیربکس و چرخ جلو (معمولاً چرخ سمت شاگرد) نصب می‌شود. این قطعه در خودروهای دیفرانسیل جلو، بخشی کلیدی از سیستم انتقال قدرت محسوب می‌شود.

علائم خرابی پلوس

1. صداهای غیرعادی: صدای تق‌تق یا کلیک هنگام چرخش خودرو (مخصوصاً در پیچ‌ها) از علائم بارز خرابی سرپلوس یا مفصل‌ها است.
2. لرزش خودرو: لرزش فرمان یا خودرو در سرعت‌های بالا ممکن است نشان‌دهنده خرابی پلوس یا عدم تعادل آن باشد.
3. نشتی روغن یا گریس: خرابی گردگیرها باعث نشت گریس شده و به مرور به خرابی مفصل‌ها منجر می‌شود.
4. عدم شتاب‌گیری مناسب: در صورت خرابی شدید، انتقال قدرت به چرخ‌ها به درستی انجام نشده و خودرو به درستی شتاب نمی‌گیرد.

دلایل خرابی پلوس

1. پارگی گردگیر: ورود گرد و غبار یا آب به مفصل‌ها به دلیل پارگی گردگیر از اصلی‌ترین دلایل خرابی پلوس است.
2. فشار بیش از حد: رانندگی با سرعت بالا روی مسیرهای ناهموار یا کشیدن بار سنگین می‌تواند فشار زیادی به پلوس وارد کند.
3. فرسودگی طبیعی: استفاده طولانی‌مدت و کارکرد بالا باعث فرسودگی مفصل‌ها و قطعات داخلی می‌شود.
4. ضربه: برخورد خودرو با موانع یا چاله‌ها ممکن است به خم شدن یا آسیب به میل پلوس منجر شود.

برای جلوگیری از خرابی، توصیه می‌شود گردگیرها به طور مرتب بررسی و در صورت مشاهده هرگونه آسیب، تعویض شوند. همچنین استفاده صحیح و رانندگی مناسب عمر پلوس را افزایش می‌دهد.