واشر سر سيلندر مناسب برای مزدا 323 F (وارداتی)

توضیحات

واشر سر سیلندر مزدا 323 F یکی از قطعات حیاتی در موتور است که بین سرسیلندر و بلوک سیلندر قرار دارد و وظایف متعددی را بر عهده دارد.

ویژگی‌ها:
واشر سرسیلندر معمولاً از چند لایه ساخته می‌شود که شامل فلز (معمولاً فولاد یا مس) و مواد غیر فلزی مانند گرافیت یا کامپوزیت است. این طراحی به تحمل دما و فشار بالا کمک می‌کند.

وظایف:

1. ایجاد آب‌بندی بین سرسیلندر و بلوک سیلندر، برای جلوگیری از نشت روغن، آب (مایع خنک‌کننده) و گازهای احتراق.
2. انتقال حرارت به طور یکنواخت از سرسیلندر به بلوک سیلندر.
3. حفظ فشرده‌سازی در سیلندرها برای عملکرد صحیح موتور.

محل نصب:
واشر سرسیلندر بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد و پس از مونتاژ توسط پیچ‌های سرسیلندر محکم می‌شود. این محل یکی از حساس‌ترین نقاط موتور است.

علائم خرابی:

1. کاهش قدرت موتور به دلیل کاهش فشرده‌سازی.
2. مخلوط شدن روغن و آب که باعث تغییر رنگ مایع خنک‌کننده یا روغن به حالت شیری می‌شود.
3. افزایش دمای موتور و جوش آوردن مکرر.
4. مشاهده حباب در مخزن انبساط یا رادیاتور.
5. خروج دود سفید از اگزوز به دلیل ورود مایع خنک‌کننده به سیلندرها.

دلایل خرابی:

1. گرمای بیش از حد موتور به دلیل خرابی سیستم خنک‌کننده.
2. سفت یا شل بودن بیش از حد پیچ‌های سرسیلندر که به واشر فشار غیرمتعارف وارد می‌کند.
3. استفاده از واشر بی‌کیفیت یا عدم تعویض به‌موقع.
4. خرابی در سرسیلندر یا بلوک سیلندر مانند تاب برداشتن یا ترک خوردگی.
5. رسوبات ناشی از استفاده از مایعات خنک‌کننده نامناسب یا قدیمی.

برای جلوگیری از خرابی، اطمینان از عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده، تعویض به‌موقع واشر در زمان تعمیرات اساسی و استفاده از واشرهای اصلی یا باکیفیت بسیار مهم است.