فیلتر روغن مناسب برای بنز C350 (وارداتی)

توضیحات

ویژگی‌ها و توضیحات:

• فیلتراسیون برتر: این فیلتر روغن با استفاده از کاغذ فیلتر با کیفیت بالا و طراحی دقیق، قادر به حذف ذرات ریز، براده‌های فلز، دوده و سایر آلاینده‌ها از روغن موتور است. این امر مانع از آسیب دیدن قطعات حساس موتور مانند یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و سوپاپ‌ها می‌شود.
• افزایش طول عمر موتور: با تصفیه موثر روغن، این فیلتر به حفظ روانکاری مناسب قطعات داخلی موتور کمک کرده و سایش و فرسایش را به حداقل می‌رساند که نتیجه آن افزایش چشمگیر طول عمر موتور خودروی شما خواهد بود.
• جریان روغن بهینه: طراحی این فیلتر به گونه‌ای است که حتی در شرایط سخت عملیاتی و دمای بالا نیز جریان روغن بهینه را حفظ می‌کند و از کاهش فشار روغن جلوگیری می‌نماید.
• مقاومت بالا: بدنه و اجزای داخلی فیلتر در برابر فشار، حرارت و مواد شیمیایی موجود در روغن موتور بسیار مقاوم هستند و از نشتی یا تغییر شکل فیلتر جلوگیری می‌کنند.
• استاندارد OEM: این فیلتر روغن مطابق با استانداردهای تجهیزات اصلی (OEM) مرسدس بنز تولید شده است، که تضمین کننده سازگاری کامل و عملکرد بی‌نقص آن با موتور خودروی شماست.
• کاهش مصرف سوخت: روغن موتور تمیز، اصطکاک داخلی موتور را کاهش داده و به بهبود راندمان و در نتیجه کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.

جنس فیلتر روغن:

فیلتر روغن مرسدس بنز C350 عموماً از ترکیبی از مواد با کیفیت بالا ساخته می‌شود:

• کاغذ فیلتر: معمولاً از الیاف سلولزی یا ترکیبات مصنوعی (سینتتیک) خاصی ساخته می‌شود که دارای منافذ میکرونی برای جذب ذرات هستند. کیفیت و چگالی این کاغذ در کارایی فیلتر بسیار تاثیرگذار است.
• واشر آب‌بندی: از جنس لاستیک نیتریل (NBR) یا سیلیکون با کیفیت بالا برای اطمینان از آب‌بندی کامل و جلوگیری از نشت روغن.
• بدنه و کلاهک: از فلز مقاوم در برابر خوردگی یا پلاستیک فشرده (برای فیلترهای کارتریجی) ساخته می‌شود.
• سوپاپ ضد تخلیه (Anti-Drainback Valve): معمولاً از لاستیک برای جلوگیری از تخلیه روغن فیلتر هنگام خاموش بودن موتور، که باعث روانکاری سریع‌تر در هنگام استارت می‌شود.
• سوپاپ بای‌پس (Bypass Valve): معمولاً از فلز و فنر، که در صورت گرفتگی فیلتر، اجازه عبور روغن فیلتر نشده را می‌دهد تا از آسیب جدی به موتور جلوگیری شود.

محل نصب فیلتر روغن:

فیلتر روغن مرسدس بنز C350 (معمولاً مدل‌های M272 و M276) به صورت کارتریجی یا فشنگی و در داخل یک محفظه پلاستیکی یا فلزی در موتور قرار می‌گیرد. محل دقیق آن بسته به مدل و سال ساخت ممکن است کمی متفاوت باشد، اما معمولاً در بالای موتور و در نزدیکی محفظه فیلتر روغن یا در قسمت جلو و پایین موتور قابل دسترسی است. برای تعویض، نیاز به باز کردن درب محفظه فیلتر است.