صافی گيربکس اتوماتيک مناسب برای مزدا 3 (وارداتی)

توضیحات

صافی گیربکس مزدا 3 یکی از قطعات مهم در سیستم گیربکس اتوماتیک این خودرو است که نقش حیاتی در عملکرد روان و بهینه گیربکس دارد. در ادامه به توضیح کامل ویژگی‌ها، وظایف، جنس، محل نصب، علائم خرابی و دلایل خرابی این قطعه می‌پردازیم:

ویژگی‌ها و وظایف
صافی گیربکس یا همان فیلتر روغن گیربکس، وظیفه اصلی‌اش جلوگیری از ورود ذرات آلاینده و ناخالصی‌ها به داخل سیستم روغن‌کاری و خنک‌کاری گیربکس است. این قطعه باعث می‌شود روغن گیربکس تمیز باقی بماند و از آسیب‌دیدگی چرخ‌دنده‌ها، کلاچ‌ها و سایر قطعات داخلی گیربکس جلوگیری شود. صافی گیربکس به صورت مستقیم در طول عمر گیربکس و عملکرد مناسب آن تأثیرگذار است.

جنس و ساختار
جنس این صافی معمولاً از ترکیبی از فلز و مواد الیافی یا مشبک است. بخش فلزی وظیفه ساختاردهی و استحکام دارد، در حالی که بخش الیافی یا مشبک برای فیلتر کردن ذرات آلاینده طراحی شده است. برخی از فیلترهای پیشرفته‌تر ممکن است دارای لایه‌های چندگانه برای فیلتر کردن ذرات با اندازه‌های مختلف باشند.

محل نصب
صافی گیربکس مزدا 3 معمولاً در داخل کارتل گیربکس قرار دارد و دسترسی به آن نیازمند باز کردن کارتل است. این موقعیت نصب باعث می‌شود صافی در مسیر گردش روغن قرار گیرد و تمامی روغن قبل از ورود به قطعات حساس گیربکس از آن عبور کند.

علائم خرابی

1. تعویض دنده سخت یا غیر روان: در صورت گرفتگی صافی، فشار روغن کاهش می‌یابد و تعویض دنده با مشکل مواجه می‌شود.
2. صدای غیرعادی از گیربکس: وجود آلودگی در روغن گیربکس ممکن است باعث ایجاد صداهای غیرمعمول مانند تق‌تق یا وزوز شود.
3. افزایش دمای گیربکس: گرفتگی صافی باعث کاهش جریان روغن و اختلال در خنک‌کاری گیربکس می‌شود که منجر به افزایش دما می‌گردد.
4. روغن آلوده: مشاهده ذرات و آلودگی در روغن گیربکس می‌تواند نشان‌دهنده خرابی صافی باشد.
5. لغزش دنده‌ها: اگر روغن به مقدار کافی و با فشار مناسب جریان نداشته باشد، دنده‌ها به درستی درگیر نمی‌شوند.

دلایل خرابی

1. استفاده طولانی‌مدت بدون تعویض: عمر مفید صافی گیربکس محدود است و در صورت عدم تعویض به‌موقع، گرفتگی و کاهش کارایی آن اجتناب‌ناپذیر است.
2. استفاده از روغن بی‌کیفیت یا نادرست: روغن‌های نامرغوب می‌توانند آلایندگی بیشتری ایجاد کنند و عمر صافی را کاهش دهند.
3. ورود ذرات خارجی به سیستم: نشتی از طریق واشرها یا درب‌های گیربکس ممکن است باعث ورود گرد و غبار یا سایر آلاینده‌ها شود.
4. وجود براده‌های فلزی: در اثر فرسودگی چرخ‌دنده‌ها یا سایر قطعات داخلی، براده‌های فلزی تولید می‌شود که صافی را زودتر از موعد مسدود می‌کند.
5. عدم سرویس به‌موقع گیربکس: سرویس‌های دوره‌ای از جمله تعویض روغن و بررسی وضعیت صافی اگر انجام نشود، باعث فشار بیش‌ازحد به صافی خواهد شد.