سیبک فرمان راست دانگ فنگ H30 کراس

توضیحات

 سیبک فرمان دانگ فنگ H30 کراس

سیبک فرمان دانگ فنگ H30 کراس یکی از قطعات کلیدی سیستم فرمان و تعلیق این خودرو است که نقش مهمی در کنترل جهت حرکت و پایداری خودرو ایفا می‌کند. این قطعه رابط بین جعبه فرمان و چرخ‌هاست و وظیفه دارد نیروی چرخش فرمان را به چرخ‌ها منتقل کند تا خودرو در مسیر دلخواه حرکت کند. سالم بودن سیبک فرمان تأثیر مستقیم بر ایمنی، نرمی فرمان‌پذیری و عملکرد سیستم تعلیق دارد.

جنس سیبک فرمان H30 کراس
سیبک فرمان از بدنه فلزی مقاوم (معمولاً فولاد سخت‌کاری شده) ساخته می‌شود و دارای یک مفصل کروی با بوش و گردگیر لاستیکی است. این طراحی باعث می‌شود ضمن تحمل فشار و ضربات ناشی از جاده، حرکت چرخ‌ها نرم و دقیق انجام شود. گردگیر سیبک نیز از لاستیک یا پلی‌اورتان مقاوم ساخته می‌شود تا از نفوذ گرد و غبار و رطوبت به مفصل جلوگیری کند و عمر مفید قطعه افزایش یابد.

محل نصب سیبک فرمان H30 کراس
سیبک فرمان در بخش جلویی خودرو و در سیستم جلوبندی قرار دارد. این قطعه در دو سمت چپ و راست، به بازوی فرمان و سگدست متصل است. هر چرخ جلو یک سیبک فرمان مخصوص خود دارد و وظیفه انتقال نیروی چرخش فرمان به همان سمت را بر عهده دارد.

علائم خرابی سیبک فرمان دانگ فنگ H30 کراس
خرابی سیبک فرمان معمولاً با نشانه‌هایی همراه است که نباید نادیده گرفته شوند، از جمله:

• صدای تق‌تق هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌انداز

• خلاصی بیش از حد در فرمان یا سنگین شدن آن

• لرزش فرمان در سرعت‌های بالا

• ساییدگی غیرعادی لاستیک‌های جلو
  در صورت مشاهده این علائم، لازم است سیبک‌ها بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند، چراکه خرابی آن می‌تواند موجب انحراف خودرو و کاهش کنترل‌پذیری شود.

دلایل خرابی سیبک فرمان H30 کراس
دلایل متعددی می‌توانند باعث خرابی زودرس سیبک فرمان شوند که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:

• پارگی گردگیر و نفوذ گرد و خاک به داخل مفصل

• رانندگی در جاده‌های ناهموار و ضربه‌های شدید به چرخ‌ها

• استفاده از سیبک‌های بی‌کیفیت یا غیراستاندارد

• عدم تنظیم صحیح فرمان و زوایای چرخ‌ها

• تماس مداوم با رطوبت یا روغن که باعث فرسودگی لاستیک گردگیر می‌شود