سیبک طبق جلو مناسب برای برلیانس کراس

توضیحات

سیبک طبق برلیانس کراس | بررسی کامل + علائم و دلایل خرابی

سیبک طبق چیست و چه نقشی در برلیانس کراس دارد؟

سیبک طبق یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه اتصال طبق به چرخ و انتقال نیرو بین این دو بخش را بر عهده دارد. در خودروی برلیانس کراس، سیبک طبق نقش حیاتی در حفظ پایداری خودرو، کنترل چرخ‌ها و ایجاد نرمی در حرکت دارد. این قطعه مانند یک مفصل عمل می‌کند و امکان چرخش چرخ‌ها در هنگام پیچیدن را فراهم می‌سازد، در حالی که ضربات جاده را نیز جذب می‌کند.

جنس سیبک طبق برلیانس کراس

سیبک طبق از ترکیب فلز (معمولاً فولاد مقاوم) برای استحکام و یک پوشش پلاستیکی یا لاستیکی برای محافظت از گرد و خاک و روان‌کاری داخل آن ساخته می‌شود. جنس داخلی آن شامل یک گوی فلزی (ball joint) و یک محفظه کروی است که حرکت نرم و بدون اصطکاک را ممکن می‌سازد. همچنین اغلب دارای گردگیر لاستیکی برای جلوگیری از ورود گرد و خاک و رطوبت است.

محل نصب سیبک طبق برلیانس کراس

سیبک طبق در بخش جلوی خودرو و روی سیستم تعلیق نصب می‌شود. این قطعه به انتهای طبق متصل شده و سر دیگر آن به سگدست (knuckle) یا اکسل جلو وصل می‌شود. در واقع، سیبک طبق نقطه اتصال بین طبق و چرخ است که در هر دو سمت چپ و راست محور جلو نصب می‌گردد.

علائم خرابی سیبک طبق برلیانس کراس

در صورت خرابی سیبک طبق، نشانه‌هایی در خودرو ظاهر می‌شود که عبارتند از:

• صدای تق‌تق یا کوبش از زیر خودرو مخصوصاً هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچیدن

• کشیدن فرمان به یک سمت

• شل بودن یا لرزش فرمان

• فرسایش غیرطبیعی لاستیک‌ها

• عدم تعادل در رانندگی و ناپایداری خودرو در سرعت بالا

دلایل خرابی سیبک طبق برلیانس کراس

عوامل متعددی باعث خرابی سیبک طبق می‌شوند، از جمله:

• فرسودگی ناشی از کارکرد بالا و رانندگی طولانی مدت

• ضربه شدید از چاله یا دست‌انداز

• نفوذ آب یا گرد و خاک در صورت پارگی گردگیر

• عدم روان‌کاری مناسب در صورت خشک شدن گریس داخلی

• کیفیت پایین قطعه در صورتی که از برندهای متفرقه و غیراستاندارد استفاده شده باشد