سیبک طبق بالا مزدا وانت 2000 وارداتی

توضیحات

سیبک طبق بالا مزدا وانت 2000 یکی از قطعات مهم و تأثیرگذار در سیستم تعلیق و فرمان خودرو است که نقش اساسی در کنترل حرکات چرخ‌ها و ثبات خودرو دارد. این قطعه به‌نوعی مفصل ارتباطی بین طبق و سگدست محسوب می‌شود و باعث می‌شود چرخ‌ها بتوانند به‌صورت نرم و دقیق در مسیر خود حرکت کنند. خرابی سیبک طبق بالا می‌تواند باعث ایجاد صدا، لرزش و حتی انحراف در فرمان شود؛ به همین دلیل بررسی و تعویض به‌موقع آن اهمیت بالایی دارد.

سیبک طبق بالا مزدا وانت 2000 از فولاد سخت‌کاری‌شده و باکیفیت بالا ساخته می‌شود تا در برابر فشار و اصطکاک مقاومت بالایی داشته باشد. بخش کروی سیبک درون بوشی از جنس تفلون یا پلاستیک فشرده قرار دارد تا حرکت روان و بدون صدا را تضمین کند. معمولاً سیبک‌ها به‌صورت پرس‌شده یا با پیچ و مهره به طبق بالا متصل می‌شوند و در صورت خرابی، به‌صورت کامل تعویض می‌شوند.

محل نصب سیبک طبق بالا در بخش جلوی خودرو و در قسمت بالایی سیستم تعلیق جلویی است، جایی که طبق بالا به سگدست متصل می‌شود. این قطعه با حرکات تعلیق، به فرمان کمک می‌کند تا چرخ‌ها در موقعیت درستی نسبت به جاده قرار بگیرند و در نتیجه پایداری خودرو حفظ شود.

از علائم خرابی سیبک طبق بالا می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
– ایجاد صدای تق تق یا ضربه هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچیدن فرمان
– سایش نامنظم لاستیک‌ها
– خلاصی بیش از حد در فرمان یا انحراف خودرو در حرکت مستقیم
– لرزش در فرمان مخصوصاً هنگام ترمزگیری یا عبور از ناهمواری‌ها

دلایل خرابی سیبک طبق بالا معمولاً شامل فرسودگی در اثر کارکرد زیاد، نفوذ گرد و خاک یا آب به داخل مفصل سیبک، رانندگی در جاده‌های ناهموار، یا استفاده از قطعات بی‌کیفیت و غیراستاندارد است. برای افزایش عمر سیبک، بهتر است به‌صورت دوره‌ای وضعیت گردگیر و واشرهای محافظ آن بررسی شود تا از ورود آلودگی جلوگیری گردد.