سيم تعويض دنده مناسب برای مزدا 323 (وارداتی)

توضیحات

سیم تعویض دنده در مزدا 323 یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت دستی است که وظیفه ارتباط بین دسته دنده و جعبه‌دنده را بر عهده دارد. این قطعه به کمک کابل یا سیم فولادی مقاوم، حرکات دست راننده روی دسته دنده را به مکانیسم داخلی گیربکس منتقل می‌کند تا دنده مناسب انتخاب شود.

ویژگی‌ها:

• جنس: معمولاً سیم‌های تعویض دنده از کابل‌های فولادی انعطاف‌پذیر و مقاوم در برابر کشش ساخته می‌شوند. این سیم‌ها اغلب با لایه‌ای از پلاستیک یا لاستیک پوشیده می‌شوند تا از خوردگی و زنگ‌زدگی جلوگیری شود.
• ساختار: شامل دو بخش اصلی است؛ کابل داخلی (هسته فولادی) و روکش خارجی. در برخی مدل‌ها، بوش‌های پلاستیکی یا فلزی در دو سر کابل برای اتصال به اجزای دیگر استفاده می‌شود.

محل نصب:

سیم تعویض دنده معمولاً از بخش پایینی دسته دنده عبور کرده و تا ورودی گیربکس ادامه دارد. این سیم از میان بدنه خودرو یا زیر خودرو، بسته به طراحی، هدایت می‌شود و به مکانیزم تعویض دنده در گیربکس متصل است.

وظایف:

• انتقال نیروی مکانیکی دست راننده از دسته دنده به جعبه‌دنده
• تسهیل در تعویض دقیق و نرم دنده‌ها
• کمک به هماهنگی عملکرد بین سیستم انتقال قدرت و راننده

علائم خرابی:

1. سخت شدن تعویض دنده: ممکن است هنگام تعویض دنده احساس کنید که دسته دنده به سختی حرکت می‌کند.
2. شل شدن دسته دنده: در صورتی که سیم شل شده باشد، دسته دنده حالت غیرعادی پیدا می‌کند.
3. عدم عملکرد دنده‌ها: در خرابی‌های شدید، دنده‌ها به‌درستی جا نمی‌روند یا به‌طور کامل عمل نمی‌کنند.
4. صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای کشیدگی یا تق تق هنگام تعویض دنده.
5. گیر کردن دسته دنده: گاهی دسته دنده در موقعیت خاصی گیر می‌کند و حرکت نمی‌کند.

دلایل خرابی:

• ساییدگی و فرسودگی طبیعی: به‌مرور زمان و با استفاده مکرر، سیم ممکن است کشیده یا پوسیده شود.
• زنگ‌زدگی و خوردگی: در اثر رطوبت یا نفوذ آب به داخل روکش سیم.
• شکستگی یا پارگی سیم: معمولاً ناشی از استفاده نادرست یا فشار بیش‌ازحد روی دسته دنده.
• خرابی بوش‌ها یا اتصالات: ممکن است بوش‌های پلاستیکی یا فلزی در دو سر سیم دچار آسیب شوند.
• عدم تنظیم مناسب: اگر سیم به درستی تنظیم نشده باشد، فشار مضاعفی بر آن وارد می‌شود که باعث خرابی زودرس می‌شود.