سر پلوس داخلی 24 خار مناسب برای ام وی ام 530 – 550 (وارداتی)

توضیحات

ویژگی‌ها، جنس، محل نصب، علائم و دلایل خرابی سر پلوس داخلی 24 خار ام وی ام 550-530

سر پلوس داخلی 24 خار یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودروهای ام وی ام 550 و 530 است که نقش مهمی در انتقال نیرو از گیربکس به چرخ‌ها ایفا می‌کند. در ادامه، جزئیات این قطعه به همراه اطلاعات سئو و جدول ویژگی‌ها ارائه می‌شود.

ویژگی‌های سر پلوس داخلی 24 خار ام وی ام 550-530

• ساختار و طراحی: سر پلوس داخلی 24 خار برای اتصال دقیق به گیربکس طراحی شده و با استانداردهای خودروهای ام وی ام 530 و 550 سازگار است.
• عملکرد: انتقال نیروی تولیدشده توسط موتور و گیربکس به چرخ‌ها با حداقل اتلاف انرژی.
• سازگاری: مناسب برای مدل‌های دنده‌ای ام وی ام 530 و 550.
• برند: معمولاً برندهای وارداتی مانند فرانکو یا غیرشرکتی در بازار موجود است.
• دوام: مقاوم در برابر فشار و تنش‌های ناشی از رانندگی در شرایط مختلف.

جنس سر پلوس داخلی

• ماده اصلی: معمولاً از فولاد جامد با کیفیت بالا ساخته می‌شود تا مقاومت بالایی در برابر سایش و فشار داشته باشد.
• پوشش: برخی مدل‌ها دارای پوشش‌های ضدزنگ یا مقاوم در برابر خوردگی هستند.
• کیفیت ساخت: برندهای معتبر از آلیاژهای تقویت‌شده استفاده می‌کنند تا عمر مفید قطعه افزایش یابد.

محل نصب

• موقعیت: سر پلوس داخلی در سمت گیربکس (داخلی) قرار دارد و به دیفرانسیل متصل می‌شود.
• وظیفه: انتقال گشتاور از گیربکس به شفت پلوس و در نهایت به چرخ‌ها.
• نحوه نصب: نیاز به تخصص مکانیکی دارد و باید با ابزارهای مناسب نصب شود تا از آسیب به خارها یا قطعات مجاور جلوگیری شود.

علائم خرابی سر پلوس داخلی

1. صدای تق‌تق هنگام دور زدن: شایع‌ترین علامت خرابی سر پلوس، به‌ویژه در هنگام چرخش فرمان به چپ یا راست.
2. لرزش در خودرو: به‌خصوص در سرعت‌های پایین یا هنگام شتاب‌گیری.
3. عدم حرکت خودرو: در موارد شدید، خرابی کامل سر پلوس می‌تواند مانع حرکت خودرو شود.
4. نشتی روغن گیربکس: ممکن است به دلیل آسیب به اتصالات سر پلوس رخ دهد.
5. سایش غیرعادی لاستیک‌ها: به دلیل انتقال نامناسب نیرو.

دلایل خرابی سر پلوس داخلی

1. سایش طبیعی: استفاده طولانی‌مدت و فشار مداوم روی قطعه.
2. رانندگی در شرایط سخت: مانند جاده‌های ناهموار یا رانندگی تهاجمی.
3. نصب نادرست: عدم نصب صحیح یا استفاده از قطعات غیراستاندارد.
4. عدم نگهداری مناسب: نبود گریس‌کاری منظم یا بی‌توجهی به نشتی‌ها.
5. کیفیت پایین قطعه: استفاده از قطعات غیراصل یا برندهای نامعتبر.