سر پلوس بیرونی مناسب برای ام وی ام 315 اتوماتیک (وارداتی)

توضیحات

سر پلوس بیرونی ام وی ام 315 اتومات | مشخصات، جنس، علائم خرابی و محل نصب

سر پلوس بیرونی چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

سر پلوس بیرونی یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت در خودروهای دیفرانسیل جلو مانند ام وی ام 315 اتومات است. این قطعه در انتهای پلوس قرار دارد و نیروی چرخشی گیربکس را به چرخ‌ها منتقل می‌کند، به‌ویژه هنگام چرخیدن خودرو یا عبور از ناهمواری‌ها. سرپلوس بیرونی به گونه‌ای طراحی شده که همزمان با انتقال نیرو، امکان حرکت زاویه‌ای و طولی نیز فراهم باشد.

محل نصب سر پلوس بیرونی ام وی ام 315 اتومات

سر پلوس بیرونی در قسمت انتهایی پلوس و نزدیک به چرخ‌های جلو قرار دارد. این قطعه معمولاً به وسیله خار، واشر و مهره پلوس به چرخ متصل شده و توسط گردگیر پلوس پوشانده می‌شود تا از ورود گرد و غبار، گل و آب جلوگیری کند.

جنس سر پلوس بیرونی

سر پلوس بیرونی از فولاد سخت‌کاری‌شده و مقاوم ساخته می‌شود تا بتواند در برابر فشار و حرکات مداوم مقاومت کند. ساچمه‌ها و شیارهای داخلی آن نیز از آلیاژهای مقاوم در برابر سایش تولید می‌شوند تا طول عمر بالایی داشته باشند. برخی برندهای باکیفیت از آبکاری خاص برای افزایش مقاومت در برابر زنگ‌زدگی نیز استفاده می‌کنند.

علائم خرابی سر پلوس بیرونی ام وی ام 315 اتومات

اگر سر پلوس بیرونی خودروی شما دچار آسیب شود، معمولاً با علائم زیر مواجه خواهید شد:

• صدای تق‌تق هنگام دور زدن (به‌ویژه زمانی که فرمان تا انتها چرخیده است)

• لرزش در فرمان یا بدنه در هنگام شتاب‌گیری

• نشت گریس از محل گردگیر پلوس (نشانه پارگی گردگیر یا خرابی سر پلوس)

• سفت شدن چرخ یا گیر کردن در حرکت

• شتاب‌گیری ضعیف یا قطع انتقال نیرو به چرخ‌ها

دلایل خرابی سر پلوس بیرونی

عوامل مختلفی می‌توانند باعث خرابی این قطعه شوند که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

• پارگی گردگیر پلوس و نفوذ گرد و خاک یا خروج گریس

• فرسودگی طبیعی به مرور زمان

• شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی خشن

• ورود آب یا گل به داخل سر پلوس

• عدم سرویس و بررسی دوره‌ای سیستم پلوس