دیسک چرخ جلو مناسب برای گریت وال ولکس C30 (وارداتی)

توضیحات

مشخصات فنی دیسک چرخ جلو گریت وال ولکس C30

1. نوع دیسک:
   دیسک چرخ جلو ولکس C30 معمولاً از نوع تهویه‌شونده است که باعث افزایش کارایی سیستم خنک‌کننده و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد می‌شود.
2. قطر دیسک:
   قطر استاندارد دیسک معمولاً حدود 270 تا 290 میلی‌متر است و متناسب با طراحی سیستم ترمز خودرو انتخاب شده است.
3. ضخامت دیسک:
   ضخامت اولیه دیسک چرخ جلو حدود 22 تا 24 میلی‌متر و حداقل ضخامت مجاز پس از فرسایش 20 میلی‌متر است.
4. جنس دیسک:
   از چدن آلیاژی با کربن بالا تولید شده که مقاومت بالایی در برابر حرارت، فشار و سایش دارد.
5. وزن دیسک:
   وزن دیسک‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده که تعادل بین استحکام و کاهش وزن کلی خودرو حفظ شود.
6. سطح دیسک:
   سطح دیسک می‌تواند صاف یا دارای شیار باشد که این طراحی به کاهش حرارت و جلوگیری از لرزش در هنگام ترمزگیری کمک می‌کند.
7. سازگاری با لنت‌ها:
   این دیسک کاملاً با لنت‌های استاندارد گریت وال ولکس C30 سازگاری دارد و بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.

مزایای استفاده از دیسک چرخ جلو اورجینال

• بهبود ایمنی خودرو: دیسک‌های اورجینال عملکرد ترمز را بهبود می‌بخشند و فاصله توقف را کاهش می‌دهند.
• طول عمر بیشتر: مواد باکیفیت و طراحی دقیق عمر مفید دیسک را افزایش می‌دهد.
• کاهش صدا و لرزش: دیسک‌های اصلی صدا و لرزش‌های ناشی از ترمزگیری را به حداقل می‌رسانند.
• مقاومت حرارتی بالا: دیسک‌های باکیفیت به‌خوبی در برابر داغ شدن مقاومت می‌کنند.
• عملکرد پایدار در شرایط مختلف: این دیسک‌ها در شرایط آب‌وهوایی و جاده‌های مختلف عملکرد مناسبی دارند.

علائم خرابی دیسک چرخ جلو گریت وال ولکس C30

1. لرزش پدال ترمز یا فرمان:
   معمولاً به دلیل تاب برداشتن یا تغییر شکل دیسک رخ می‌دهد.
2. صدای جیغ یا زوزه هنگام ترمزگیری:
   نشان‌دهنده سایش بیش از حد دیسک یا لنت‌های ترمز است.
3. وجود ترک یا شیار روی دیسک:
   ترک‌ها یا شیارهای عمیق روی سطح دیسک علامت خرابی است.
4. افزایش مسافت توقف:
   خرابی دیسک باعث کاهش قدرت ترمزگیری و افزایش فاصله توقف می‌شود.
5. نازک شدن دیسک:
   در صورت کاهش ضخامت دیسک به کمتر از حد مجاز، باید تعویض شود.

دلایل خرابی دیسک چرخ جلو

1. ترمزگیری شدید و مکرر:
   این کار باعث داغ شدن بیش از حد دیسک و تغییر شکل آن می‌شود.
2. استفاده از لنت‌های بی‌کیفیت:
   لنت‌های نامرغوب می‌توانند به سطح دیسک آسیب وارد کنند.
3. رانندگی در شرایط سخت:
   جاده‌های ناهموار یا محیط‌های مرطوب می‌توانند به دیسک آسیب بزنند.
4. عدم تعویض به‌موقع لنت‌ها:
   لنت‌های فرسوده می‌توانند باعث ایجاد شیار روی دیسک شوند.
5. بی‌توجهی به سرویس‌های دوره‌ای:
   عدم بررسی و نگهداری منظم سیستم ترمز می‌تواند خرابی دیسک را تسریع کند.

نکات مهم برای نگهداری دیسک چرخ جلو

1. بازرسی دوره‌ای:
   وضعیت دیسک و لنت‌ها را هر 20,000 تا 30,000 کیلومتر بررسی کنید.
2. تعویض به‌موقع لنت‌های ترمز:
   لنت‌های فرسوده باعث سایش غیرمعمول دیسک می‌شوند.
3. رانندگی ملایم:
   از ترمزگیری‌های شدید و مداوم خودداری کنید.
4. استفاده از قطعات اصلی:
   خرید دیسک و لنت اورجینال عمر سیستم ترمز را افزایش می‌دهد.
5. تمیز نگه‌داشتن دیسک‌ها:
   از تجمع آلودگی و زنگ‌زدگی روی دیسک‌ها جلوگیری کنید.