دو شاخه دسته موتور مناسب برای پژو 207

توضیحات

دسته موتور دوشاخ پژو 207 یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق موتور است که نقش مهمی در کاهش ارتعاشات و تثبیت موقعیت موتور در خودرو دارد. این قطعه که در دسته‌بندی “لوازم یدکی مصرفی” قرار می‌گیرد، از جنس لاستیک و فلز ساخته می‌شود تا ترکیبی از انعطاف‌پذیری و استحکام را فراهم کند.

این دسته موتور معمولاً در بخش بالای موتور و نزدیک به اتصالات به شاسی خودرو نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن جذب ضربات و لرزش‌های ناشی از حرکت موتور و جلوگیری از انتقال این ارتعاشات به بدنه خودرو است. همچنین، دسته موتور کمک می‌کند تا موتور در جای خود پایدار بماند و تحت تأثیر نیروهای گریز از مرکز، پیچش و تکان‌های جاده قرار نگیرد.

علائم خرابی دسته موتور دوشاخ پژو 207 شامل موارد زیر است:

• شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش هنگام عبور از دست‌اندازها یا تعویض دنده.
• افزایش لرزش در کابین، به‌خصوص در حالت سکون یا هنگام شتاب‌گیری.
• جابه‌جا شدن موتور و تغییر زاویه آن که ممکن است با مشاهده موتور قابل تشخیص باشد.
• کاهش نرمی رانندگی و احساس لرزش در فرمان.

دلایل خرابی این قطعه عمدتاً شامل فرسودگی لاستیک به دلیل گذر زمان، تماس با روغن یا مواد شیمیایی، و یا ضربه شدید به زیر خودرو است. همچنین، رانندگی در جاده‌های ناهموار و پر از دست‌انداز می‌تواند فشار اضافی به این قطعه وارد کند و عمر مفید آن را کاهش دهد.

جنس دسته موتور از لاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته شده است، که به‌وسیله یک هسته فلزی تقویت می‌شود. این طراحی به گونه‌ای است که بتواند نیروهای دینامیکی و استاتیکی وارد بر موتور را تحمل کند.

برای پیشگیری از خرابی زودهنگام این قطعه، بهتر است از روغن‌ریزی موتور جلوگیری کنید و در صورت مشاهده هرگونه صدای غیرمعمول یا لرزش اضافی، این قطعه را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید. عمر مفید دسته موتور به شرایط استفاده و کیفیت ساخت آن بستگی دارد، اما معمولاً بین 60,000 تا 100,000 کیلومتر توصیه به تعویض می‌شود.