دسته موتور چپ مناسب برای میتسوبیشی اوتلندر (وارداتی)

توضیحات

دسته موتور چپ در میتسوبیشی اوتلندر یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق موتور است که نقش آن جذب و کاهش ارتعاشات و شوک‌های موتور و انتقال آن به شاسی خودرو می‌باشد. این قطعه به پایداری و عملکرد بهتر موتور و در نهایت بهبود کیفیت رانندگی کمک می‌کند.

جنس دسته موتور چپ معمولاً از ترکیب فلز و لاستیک یا در برخی مدل‌ها، از هیدرولیک با روغن خاصی ساخته می‌شود. لاستیک برای کاهش ارتعاشات و فلز برای استحکام و دوام مورد استفاده قرار می‌گیرد.

محل نصب دسته موتور چپ در قسمت چپ موتور، بین موتور و شاسی خودرو قرار دارد. این موقعیت به گونه‌ای است که بتواند وزن و لرزش‌های بخشی از موتور را تحمل کرده و به شاسی انتقال دهد.

علائم خرابی دسته موتور چپ شامل موارد زیر است:

1. شنیدن صدای تق تق یا کوبش از موتور هنگام استارت زدن، تغییر دنده، یا عبور از دست‌اندازها.
2. افزایش ارتعاشات در کابین خودرو، به‌ویژه در هنگام ایستادن در حالت درجا.
3. جابه‌جایی غیرطبیعی موتور هنگام شتاب‌گیری یا ترمز ناگهانی.
4. ترک یا پارگی در بخش لاستیکی دسته موتور (که معمولاً با بازدید چشمی قابل مشاهده است).

دلایل خرابی دسته موتور چپ می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

• فرسودگی طبیعی: استفاده طولانی‌مدت و تنش‌های مداوم باعث خرابی مواد لاستیکی و هیدرولیکی می‌شود.
• بار بیش از حد موتور: شتاب‌گیری‌های ناگهانی یا حمل بار سنگین.
• عدم تعادل موتور یا گیربکس: خرابی سایر قطعات مانند پایه‌های دیگر موتور یا اجزای مرتبط.
• قرارگیری در معرض شرایط سخت محیطی: مانند گرما، سرما یا مواد شیمیایی که به لاستیک آسیب می‌رسانند.
• کیفیت پایین قطعه: استفاده از دسته موتورهای غیراصل یا با کیفیت پایین می‌تواند عمر مفید آن را به شدت کاهش دهد.