دسته موتور چپ مناسب برای تویوتا پرادو (وارداتی)

توضیحات

ویژگی‌ها
دسته موتور هیدرولیکی چپ در تویوتا پرادو نقش مهمی در کاهش لرزش موتور و انتقال نیروی موتور به شاسی دارد. این دسته موتور از جنس فلز و لاستیک با هسته‌ای حاوی مایع هیدرولیک ساخته شده است که به جذب و کاهش ارتعاشات کمک می‌کند. طراحی این قطعه برای بهبود نرمی سواری و کاهش استهلاک سایر اجزا بسیار دقیق انجام شده است.

وظایف

1. جذب ارتعاشات موتور: با استفاده از مایع هیدرولیک درون خود، ارتعاشات موتور را جذب کرده و به شاسی انتقال نمی‌دهد.
2. تثبیت موقعیت موتور: موتور را در موقعیت صحیح نگه می‌دارد و از جابه‌جایی بیش از حد آن در هنگام شتاب‌گیری، ترمز یا عبور از سطوح ناهموار جلوگیری می‌کند.
3. کاهش استهلاک: از استهلاک زودهنگام قطعات موتور و شاسی به دلیل لرزش جلوگیری می‌کند.

جنس
این قطعه از فلز (معمولاً آلومینیوم یا فولاد) برای بخش‌های ساختاری و لاستیک مقاوم برای قسمت‌های انعطاف‌پذیر ساخته می‌شود. مایع هیدرولیک درون آن، وظیفه جذب ارتعاشات را بر عهده دارد.

محل نصب
دسته موتور هیدرولیکی چپ معمولاً در سمت چپ موتور، بین بلوک موتور و شاسی خودرو نصب می‌شود. این قطعه بخشی از مجموعه اتصالات موتور به بدنه خودرو است و در جای خود به‌طور دقیق محکم می‌شود.

علائم خرابی

1. لرزش غیرطبیعی: انتقال لرزش‌های شدید به کابین خودرو، به‌ویژه در دورهای پایین موتور.
2. صدای ضربه یا تق تق: صدایی که هنگام استارت یا خاموش کردن موتور یا عبور از دست‌اندازها شنیده می‌شود.
3. جابجایی غیرمعمول موتور: مشاهده تکان‌های شدید موتور در هنگام تغییر سرعت یا تغییر دنده.
4. نشتی مایع هیدرولیک: مشاهده مایع روغنی زیر خودرو که نشان‌دهنده خرابی داخل دسته موتور است.

دلایل خرابی

1. استفاده طولانی‌مدت: فرسودگی طبیعی لاستیک و مایع هیدرولیک به دلیل کارکرد مداوم.
2. شرایط محیطی: قرار گرفتن در معرض گرما، سرما یا مواد شیمیایی مانند روغن یا ضدیخ.
3. ضربه شدید: تصادفات یا عبور از دست‌اندازهای بزرگ با سرعت بالا.
4. مشکلات موتور: عملکرد نادرست موتور یا لرزش‌های بیش از حد به دلیل ایراد در سیستم احتراق یا سوخت‌رسانی.
5. بارگذاری بیش از حد: رانندگی با بار سنگین یا کشیدن تریلر.

تعمیر و نگهداری به موقع و استفاده از قطعات اصلی تویوتا می‌تواند عمر این قطعه را افزایش دهد و از خرابی زودهنگام آن جلوگیری کند.