دسته موتور جلو مناسب برای ام وی ام X33 اتومات (وارداتی)

توضیحات

ویژگی‌ها:
دسته موتور جلو (Engine Mount) در خودروی MVM X33 اتومات، قطعه‌ای از جنس ترکیبی فلز و لاستیک است که وظیفه اصلی آن، جذب و کاهش ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور است. این قطعه به گونه‌ای طراحی شده تا ضربات و لرزش‌ها را از موتور به شاسی خودرو منتقل نکند و عملکرد روان‌تری برای موتور و کابین ایجاد کند.

وظایف:
دسته موتور علاوه بر جذب لرزش‌ها، نقش مهمی در ثابت نگه داشتن موتور در جای خود دارد. این قطعه تعادل موتور را حفظ کرده و از تکان‌های اضافی یا جابه‌جایی‌های ناخواسته موتور هنگام شتاب‌گیری، ترمزگیری یا حرکت در سطوح ناهموار جلوگیری می‌کند. همچنین این قطعه در کاهش صدای موتور که به داخل کابین منتقل می‌شود، مؤثر است.

جنس:
دسته موتور جلو عمدتاً از ترکیب فلز (برای استحکام) و لاستیک مقاوم (برای جذب ارتعاشات) ساخته می‌شود. لاستیک به‌کاررفته باید توانایی تحمل حرارت، فشار و روغن موتور را داشته باشد.

محل نصب:
این قطعه در قسمت جلویی موتور نصب می‌شود و به شاسی خودرو متصل است. موقعیت دقیق آن بسته به طراحی خودرو، در نزدیکی تسمه‌ها یا بخش جلوی سیستم انتقال قدرت قرار دارد.

علائم خرابی:

1. لرزش زیاد موتور: افزایش ارتعاشات در هنگام استارت زدن، درجا کار کردن یا شتاب‌گیری.
2. صدای ضربه یا تق‌تق: هنگام عبور از دست‌اندازها یا تغییر دنده، صدای غیرعادی ممکن است شنیده شود.
3. جابجایی موتور: مشاهده جابه‌جایی غیرطبیعی موتور در زمان بازدید یا هنگام شتاب‌گیری شدید.
4. کاهش نرمی رانندگی: انتقال لرزش و صداهای ناخواسته به کابین.
5. پارگی یا ترک در لاستیک: قابل مشاهده روی قطعه هنگام بازدید فیزیکی.

دلایل خرابی:

1. فرسودگی لاستیک: تماس مداوم با حرارت بالا و روغن، موجب خشک شدن و ترک‌خوردگی لاستیک می‌شود.
2. ضربه شدید: تصادف یا ضربات ناگهانی به سیستم موتور یا شاسی.
3. بار اضافی: رانندگی مداوم با بار سنگین می‌تواند فشار بیشتری به دسته موتور وارد کند.
4. عدم نصب صحیح: نصب نادرست یا استفاده از قطعات غیراصل عمر دسته موتور را کاهش می‌دهد.
5. عمر مفید قطعه: دسته موتور نیز مانند سایر قطعات مصرفی، پس از مدتی دچار فرسودگی طبیعی می‌شود.