دسته موتور بالا راست مناسب برای رنو داستر (وارداتی)

توضیحات

دسته موتور بالا راست رنو داستر یکی از قطعات حیاتی سیستم تعلیق و پایداری موتور است که وظیفه اصلی آن کاهش لرزش‌ها و ارتعاشات موتور و انتقال آن به شاسی خودرو می‌باشد. این قطعه به نحوی طراحی شده که وزن و گشتاور موتور را تحمل کرده و در عین حال ثبات آن را حفظ کند.

ویژگی‌ها و جنس

دسته موتور بالا راست معمولاً از ترکیب فلز (برای استحکام) و لاستیک (برای جذب ضربه و لرزش) ساخته می‌شود. فلز به عنوان پایه و ساختار اصلی عمل می‌کند، در حالی که لاستیک به عنوان ضربه‌گیر بین موتور و بدنه عمل کرده و از انتقال لرزش‌ها جلوگیری می‌کند. در برخی مدل‌ها ممکن است از ترکیبات پلی‌اورتان یا سیستم‌های هیدرولیکی برای عملکرد بهتر استفاده شود.

محل نصب

این قطعه در سمت راست بالای موتور و بین موتور و شاسی قرار دارد. موقعیت آن طوری است که دسترسی به آن از کاپوت ممکن بوده و معمولاً نزدیک به تسمه‌ها و پولی‌ها قرار می‌گیرد.

وظایف اصلی

1. جلوگیری از انتقال لرزش‌ها: دسته موتور باعث می‌شود که لرزش‌ها و تکان‌های موتور هنگام کارکرد به بدنه و سرنشینان منتقل نشود.
2. پایداری موتور: این قطعه نقش مهمی در حفظ موقعیت موتور در هنگام شتاب‌گیری، ترمزگیری یا عبور از سطوح ناهموار دارد.
3. جلوگیری از آسیب به دیگر قطعات: با محدود کردن حرکت‌های اضافی موتور، از آسیب دیدن قطعاتی مانند شیلنگ‌ها، سیم‌ها و اتصالات جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی

• افزایش لرزش در کابین: خرابی دسته موتور معمولاً باعث می‌شود که لرزش‌های موتور به طور مستقیم به بدنه خودرو منتقل شود.
• صدای تق تق یا کوبش: در هنگام شتاب‌گیری یا عبور از دست‌اندازها، صدای غیرعادی به گوش می‌رسد.
• تکان خوردن غیرعادی موتور: در حالت توقف یا هنگام روشن کردن خودرو، موتور بیش از حد تکان می‌خورد.
• پارگی لاستیک دسته موتور: اگر لاستیک ترک برداشته یا جدا شده باشد، عملکرد دسته موتور کاهش می‌یابد.

دلایل خرابی

1. فرسودگی لاستیک: استفاده طولانی‌مدت و قرارگیری در معرض حرارت موتور و روغن ممکن است به مرور زمان باعث خشکی یا ترک‌خوردگی لاستیک شود.
2. ضربات شدید: عبور مداوم از دست‌اندازها و تکان‌های شدید می‌تواند به مرور زمان به دسته موتور آسیب بزند.
3. روغن‌ریزی موتور: نفوذ روغن موتور یا واسکازین به لاستیک دسته موتور باعث تضعیف و تجزیه آن می‌شود.
4. بار اضافی: شتاب‌گیری‌های ناگهانی، حمل بار سنگین یا کشیدن تریلر می‌تواند فشار زیادی بر دسته موتور وارد کند.

پیشنهادها برای نگهداری

• بررسی دوره‌ای دسته موتور برای شناسایی پارگی یا ترک‌خوردگی.
• جلوگیری از روغن‌ریزی و تعمیر سریع هرگونه نشتی روغن.
• رانندگی نرم و جلوگیری از شتاب‌گیری‌های ناگهانی.
• تعویض به موقع در صورت مشاهده علائم خرابی.

تعویض این قطعه باید توسط متخصص و با استفاده از قطعه اصلی انجام شود تا عملکرد بهینه موتور حفظ شود.