دسته موتور بالا راست مناسب برای دنا

توضیحات

علایم پارگی دسته موتور  دنا

پارگی دسته موتور شباهت زیادی به علایم معیوبی جلوبندی دارد اما با چند تست ساده میتوان خرابی ان را پیدا کرد:

اولین حالت مشاهده عینی: اگر شما آشنایی کامل به دسته موتور خودروی خود دارید با یک بازدید دقیق به قسمت لاستیکی میتوانید تشخیص دهید که ترک و یا پارگی دارد یا خیر!

دومین حالت تست توقف : شما قطعه دسته موتور را میشناسید اما تشخیص پارگی برایتان مشکل است،در این حالت درب موتور را باز کرده و پایه آن را جا بندازید و از شخص دیگری بخواهید پشت فرمان خودرو بنشیند و دستی ترمز را بالا کشیده و بصورت لحظه ای و مکرر خودرو را در حالت دنده 1 درگیر کرده و سپس کلاچ بگیرد،به نحوی که خودرو به حالت حرکت در اید و متوقف شود،با تکرار این عمل شما همزمان به دسته موتور ها نگاه کنید،اگر در لحظه درگیر شدن موتور با گیربکس دسته موتور از حالت طبیعی بیشتر جابجا شد،دسته موتور معیوب میباشد و دارای پارگی داخلی است.

حالت سوم تست رانندگی : در این آزمایش شما خودرویتان را در حال حرکت بررسی خواهید کرد،سرعت خودرو را به حدود 50 کیلومتر بر ساعت برسانید،گیربکس در موقعیت دنده 3 یا 4 باشد(اتومات و دستی تفاوت ندارد) بالافاصله دنده را به 2 معکوس بزنید و کلاچ را رها کنید و همزمان دور موتور را بالا ببرید اگر ضربه شدیدی به بدنه احساس کردید،خودروی شما دارای دسته موتور معیوب میباشد.