درب رادیاتور مزدا 2 وارداتی

توضیحات

درب رادیاتور مزدا 2 یکی از قطعات حیاتی در سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه‌ی حفظ فشار مناسب مایع خنک‌کننده در مدار را بر عهده دارد. این قطعه ساده اما بسیار مهم، مانع از جوش آمدن زودهنگام آب رادیاتور و ایجاد نشتی در سیستم خنک‌کننده می‌شود. درب رادیاتور با تنظیم فشار داخل مدار، به پایداری دمای موتور و عملکرد مطلوب خودرو کمک می‌کند و در سلامت موتور نقش مستقیم دارد.

ویژگی‌ها و توضیحات کامل:
درب رادیاتور مزدا 2 به گونه‌ای طراحی شده که هم در برابر حرارت بالا مقاوم باشد و هم بتواند فشار سیستم را در محدوده استاندارد نگه دارد. در قسمت داخلی آن یک فنر و سوپاپ فشار تعبیه شده که هنگام افزایش بیش از حد فشار، بخشی از بخار یا مایع را به منبع انبساط هدایت می‌کند تا به قطعات دیگر آسیب نرسد. استفاده از درب رادیاتور با کیفیت و اصلی باعث بهبود عملکرد سیستم خنک‌کننده، افزایش عمر موتور و کاهش احتمال جوش آوردن خودرو در ترافیک یا مسیرهای طولانی می‌شود.

جنس درب رادیاتور مزدا 2:
بدنه درب معمولاً از فلز مقاوم در برابر زنگ‌زدگی (آلومینیوم یا فولاد ضدزنگ) ساخته می‌شود و بخش داخلی شامل واشر لاستیکی نسوز و فنر فولادی مقاوم به حرارت است. این ترکیب باعث دوام بالا، آب‌بندی کامل و تحمل فشار بالا در شرایط کاری موتور می‌شود.

محل نصب:
درب رادیاتور مستقیماً روی دهانه بالای رادیاتور نصب می‌شود و با چرخاندن آن در جهت عقربه‌های ساعت قفل می‌گردد. در برخی مدل‌ها نیز ممکن است بر روی مخزن منبع انبساط (Expansion Tank) نصب شود، اما در مزدا 2 محل اصلی آن روی خود رادیاتور است.

علائم خرابی درب رادیاتور:

• بالا رفتن دمای موتور و جوش آوردن خودرو

• کاهش مکرر سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی ظاهری

• نرم بودن یا پوسیدگی لاستیک آب‌بندی درب

• وجود رسوبات یا زنگ‌زدگی روی دهانه رادیاتور

• باز نشدن یا قفل شدن سخت درب هنگام سرویس

دلایل خرابی درب رادیاتور:

• استفاده طولانی‌مدت بدون تعویض

• استفاده از ضدیخ یا آب نامرغوب که باعث خوردگی لاستیک آب‌بندی می‌شود

• افزایش بیش از حد دمای موتور

• خرابی فنر داخلی درب به علت فشار یا حرارت زیاد

• باز و بسته کردن مکرر در حالت داغ بودن موتور