بوش طبق بزرگ مناسب برای برلیانس H220 (وارداتی)

توضیحات

در خودروهای برند برلیانس، بوش طبق بزرگ (یا بوش طبق بالایی) یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق است که وظایف و ویژگی‌های خاصی دارد. این قطعه برای نگه داشتن و حرکت دادن طبق‌ها به شکل صحیح طراحی شده است. در ادامه به ویژگی‌ها، وظایف، جنس، محل نصب، علائم خرابی و دلایل خرابی بوش طبق بزرگ در سری 200 برلیانس اشاره می‌کنم:

1. ویژگی‌ها و وظایف بوش طبق بزرگ

• وظیفه اصلی: بوش طبق بزرگ، برای اتصال طبق‌ها به بدنه خودرو و در عین حال فراهم کردن حرکت نرم و کاهش اصطکاک در سیستم تعلیق عمل می‌کند.
• جذب ضربه: این بوش‌ها به کاهش ضربه‌ها و ارتعاشات کمک می‌کنند تا سواری نرم‌تری برای سرنشینان فراهم شود.
• کاهش لغزش: از لغزش و حرکت‌های غیرارادی قطعات متحرک در سیستم تعلیق جلوگیری می‌کند.
• پایداری سیستم تعلیق: بوش طبق بزرگ به پایداری بیشتر سیستم تعلیق کمک می‌کند و اطمینان حاصل می‌کند که سایر اجزای سیستم تعلیق به درستی عمل کنند.

2. جنس بوش طبق بزرگ

• معمولاً بوش‌های طبق بزرگ از لاستیک و یا ترموپلاستیک ساخته می‌شوند. این مواد ویژگی‌های الاستیک و ضد لرزش دارند که به عملکرد صحیح سیستم تعلیق کمک می‌کند.
• همچنین، در برخی مدل‌ها از فلز یا ترکیب فلز و لاستیک نیز استفاده می‌شود.

3. محل نصب بوش طبق بزرگ

• بوش طبق بزرگ در سیستم تعلیق جلوی خودرو نصب می‌شود. به طور خاص، این بوش در قسمت اتصال طبق به شاسی نصب می‌شود و معمولا در دو طرف محور جلو قرار دارد.
• این بوش‌ها در ناحیه‌ای قرار دارند که تحت فشار و ضربات زیادی از جاده قرار می‌گیرند، بنابراین نیاز به دوام بالایی دارند.

4. علائم خرابی بوش طبق بزرگ

• صداهای غیرعادی: هنگامی که بوش طبق خراب شود، ممکن است صدای تق‌تق یا صدای مشابه به گوش برسد، به ویژه هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچ‌ها.
• لرزش و کوبش: در صورت خرابی بوش طبق بزرگ، ممکن است در حین رانندگی احساس لرزش در فرمان یا افزایش احساس کوبش در مسیرهای ناهموار ایجاد شود.
• افزایش خوردگی تایرها: خرابی بوش‌ها می‌تواند باعث ناهماهنگی در حرکت طبق‌ها شود و در نتیجه موجب سایش غیر یکنواخت تایرها گردد.
• سختی در فرمان: یکی دیگر از علائم خرابی بوش طبق، افزایش سختی در فرمان است که ممکن است به دلیل فشار اضافی بر سیستم تعلیق باشد.

5. دلایل خرابی بوش طبق بزرگ

• فرسودگی طبیعی: استفاده طولانی‌مدت و تکرار فشارهای وارده بر سیستم تعلیق می‌تواند موجب فرسایش بوش‌ها شود.
• ضربات شدید: عبور از دست‌اندازهای بزرگ و ناهمواری‌های شدید جاده می‌تواند باعث خرابی بوش‌ها شود.
• نشتی روغن یا گریس: در صورتی که بوش‌ها دارای روان‌ساز باشند و این روان‌ساز از بین برود یا نشتی پیدا کند، بوش‌ها آسیب خواهند دید.
• آسیب به قطعات متصل: اگر قطعات اطراف بوش طبق بزرگ به درستی نصب نشده باشند یا دچار آسیب شوند، بوش‌ها نیز به مرور زمان خراب خواهند شد.
• کیفیت پایین قطعه: استفاده از بوش‌های تقلبی یا با کیفیت پایین می‌تواند باعث کاهش عمر مفید قطعه شود.