بوش طبق بزرگ مناسب برای مزدا 3 نیو (وارداتی)

توضیحات

1.تعریف و عملکرد

بوش طبق بزرگ یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو مزدا 3 نیو است. این قطعه کوچک اما حیاتی، به عنوان یک اتصال لاستیکی یا پلاستیکی عمل می‌کند و بین شاسی خودرو و طبق (یا بازوی کنترل) قرار می‌گیرد. بوش‌ها به عنوان یک عایق ارتعاشی عمل کرده و از انتقال مستقیم ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده به شاسی جلوگیری می‌کنند. همچنین، به حرکت روان و کنترل‌شده چرخ‌ها کمک کرده و باعث بهبود فرمان‌پذیری و پایداری خودرو می‌شوند.

2.جنس بوش طبق

بوش‌های طبق معمولاً از مواد لاستیکی با کیفیت بالا یا ترکیبات پلی‌اوره‌ ساخته می‌شوند. این مواد دارای خاصیت ارتجاعی و مقاومت در برابر سایش و روغن هستند. انتخاب جنس مناسب برای بوش‌ها بر اساس شرایط کاری و نوع خودرو انجام می‌شود.

3.وظایف بوش طبق

• جذب ضربات: بوش‌ها ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده را جذب کرده و از انتقال مستقیم این ضربات به شاسی جلوگیری می‌کنند.
• کاهش صدا و لرزش: بوش‌ها به عنوان عایق صوتی و ارتعاشی عمل کرده و از انتقال صدا و لرزش به داخل کابین خودرو جلوگیری می‌کنند.
• تسهیل حرکت چرخ‌ها: بوش‌ها به حرکت روان و کنترل‌شده چرخ‌ها کمک کرده و باعث بهبود فرمان‌پذیری و پایداری خودرو می‌شوند.
• حفظ تنظیمات هندسی خودرو: بوش‌ها به حفظ تنظیمات هندسی خودرو کمک کرده و از انحراف چرخ‌ها جلوگیری می‌کنند.

4.محل نصب

بوش طبق بزرگ در قسمت جلوی خودرو و در محل اتصال طبق به شاسی قرار دارد. برای مشاهده دقیق محل نصب، می‌توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده یا از یک مکانیک کمک بگیرید.

5.علائم خرابی بوش طبق

• لرزش فرمان: یکی از رایج‌ترین علائم خرابی بوش طبق، لرزش فرمان به خصوص در سرعت‌های بالا است.
• صدای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرعادی مانند تق‌تق، جیرجیر یا کوبیدن از قسمت جلوی خودرو به خصوص هنگام عبور از دست‌اندازها، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی بوش طبق باشد.
• سایش غیرعادی لاستیک‌ها: سایش غیرعادی لاستیک‌ها به خصوص در لبه‌های داخلی یا خارجی می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در بوش طبق باشد.
• انحراف فرمان: اگر فرمان خودرو به طور مداوم به یک سمت کشیده می‌شود، ممکن است بوش طبق دچار مشکل شده باشد.
• کاهش پایداری خودرو: کاهش پایداری خودرو در هنگام پیچیدن یا تغییر مسیر می‌تواند ناشی از خرابی بوش طبق باشد.

6.زمان تعویض بوش طبق

به طور معمول، بوش‌های طبق هر 60 تا 80 هزار کیلومتر یا هر 2 تا 3 سال یکبار باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. با این حال، این مدت زمان می‌تواند بسته به شرایط رانندگی و کیفیت بوش‌ها متفاوت باشد.