پيستون 0/25 مناسب برای مزدا F 323 (وارداتی)

توضیحات

ویژگی‌های پیستون مزدا 323F
پیستون یکی از اجزای کلیدی موتور است که وظیفه تبدیل انرژی حاصل از احتراق سوخت به حرکت مکانیکی را بر عهده دارد. پیستون مزدا 323F به دلیل طراحی دقیق و کیفیت بالا، برای موتورهای این خودرو که اغلب چهار سیلندر و خطی هستند، بسیار مناسب است. این پیستون معمولاً از جنس آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شود که هم سبک و هم مقاوم در برابر حرارت است. طراحی آن شامل شیارهایی برای قرارگیری رینگ‌های پیستون بوده و تاج آن کمی گنبدی یا تخت است تا به عملکرد بهینه موتور کمک کند.

وظایف پیستون مزدا 323F

1. تبدیل انرژی حرارتی به مکانیکی: پیستون انرژی حاصل از احتراق سوخت را به حرکت خطی تبدیل کرده و از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل می‌کند.
2. ایجاد فضای احتراق: با حرکت به سمت بالا و پایین در سیلندر، حجم فضای احتراق را تنظیم می‌کند.
3. آب‌بندی محفظه احتراق: با کمک رینگ‌های پیستون، از نشت گازهای احتراق به کارتل جلوگیری می‌کند.
4. انتقال حرارت: حرارت تولید شده در محفظه احتراق را به دیواره‌های سیلندر منتقل می‌کند.

جنس پیستون مزدا 323F
پیستون از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است که به دلیل سبکی و هدایت حرارتی بالا انتخاب شده. این آلیاژ به گونه‌ای طراحی شده که بتواند دمای بالای احتراق و تنش‌های مکانیکی ناشی از حرکت مداوم را تحمل کند.

محل نصب پیستون
پیستون در داخل سیلندر موتور نصب می‌شود و با استفاده از پین پیستون به شاتون متصل می‌گردد. این بخش به همراه سیلندر و سرسیلندر، محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد.

علائم خرابی پیستون مزدا 323F

• کاهش توان موتور یا عملکرد ضعیف
• افزایش مصرف روغن موتور و خروج دود آبی از اگزوز
• کاهش کمپرس در سیلندرها
• صدای غیرعادی (مانند ضربه) از موتور
• آلودگی شدید شمع‌ها با روغن

دلایل خرابی پیستون

1. سایش شدید: ناشی از کیفیت پایین روغن موتور یا عدم تعویض به‌موقع آن
2. گرمای بیش‌ازحد: به علت خرابی سیستم خنک‌کننده یا بار زیاد بر موتور
3. احتراق نادرست: مشکلات مربوط به شمع‌ها یا سیستم سوخت‌رسانی
4. شکستگی تاج یا بدنه پیستون: به دلیل ورود اجسام خارجی به سیلندر یا تنش‌های زیاد
5. خرابی رینگ‌ها: که می‌تواند باعث نشت گازهای احتراق و خرابی پیستون شود