ياتاقان متحرک استاندارد مناسب برای مزدا 3 (ژاپن)

توضیحات

عملکرد یاتاقان متحرک استاندارد مزدا 3

یاتاقان متحرک یکی از اجزای حیاتی موتور مزدا 3 است که نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح موتور ایفا می‌کند. این قطعه به همراه شاتون، وظیفه اتصال پیستون به میل‌لنگ را بر عهده دارد. یاتاقان متحرک به دلیل حرکت پیستون در داخل سیلندر، خود نیز حرکت می‌کند و به همین دلیل به آن یاتاقان متحرک گفته می‌شود.

وظایف اصلی یاتاقان متحرک

• تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی میل‌لنگ: با حرکت پیستون به سمت بالا و پایین، یاتاقان متحرک باعث چرخش میل‌لنگ می‌شود.
• کاهش اصطکاک: یاتاقان متحرک با ایجاد یک لایه روغنی بین شاتون و میل‌لنگ، اصطکاک را کاهش داده و از سایش قطعات جلوگیری می‌کند.
• جذب شوک‌ها: یاتاقان متحرک، شوک‌ها و ضربات وارده به موتور را جذب کرده و از انتقال آن‌ها به سایر قطعات جلوگیری می‌کند.
• توزیع یکنواخت روغن: یاتاقان متحرک به توزیع یکنواخت روغن در داخل موتور کمک می‌کند و از روانکاری مناسب قطعات اطمینان حاصل می‌کند.

علائم خرابی یاتاقان متحرک

خرابی یاتاقان متحرک می‌تواند منجر به مشکلات جدی در موتور شود. برخی از علائم خرابی یاتاقان متحرک عبارتند از:

• صدای ضربه یا کوبش از داخل موتور: یکی از بارزترین علائم خرابی یاتاقان متحرک، شنیدن صدای ضربه یا کوبش از داخل موتور است که با افزایش دور موتور شدت می‌یابد.
• روشن نشدن موتور یا روشن شدن با مشکل: در موارد شدید خرابی یاتاقان متحرک، ممکن است موتور به طور کامل روشن نشود یا با مشکل روشن شود.
• روشن شدن چراغ چک: خرابی یاتاقان متحرک می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک موتور شود.
• کاهش قدرت موتور: خرابی یاتاقان متحرک باعث کاهش قدرت موتور و شتاب‌گیری ضعیف می‌شود.
• افزایش مصرف روغن: در برخی موارد، خرابی یاتاقان متحرک می‌تواند منجر به افزایش مصرف روغن شود.
• لرزش موتور: خرابی یاتاقان متحرک می‌تواند باعث لرزش موتور شود.

دلایل خرابی یاتاقان متحرک

• کمبود روغن موتور: کمبود روغن موتور یا استفاده از روغن نامرغوب می‌تواند باعث ساییدگی و خرابی یاتاقان متحرک شود.
• افزایش دمای موتور: دمای بالای موتور می‌تواند باعث کاهش عمر مفید روغن و خرابی یاتاقان شود.
• ورود آلودگی به روغن: ورود ذرات آلودگی به روغن می‌تواند باعث خراشیدگی سطح یاتاقان و آسیب به آن شود.
• خرابی پمپ روغن: خرابی پمپ روغن باعث کاهش فشار روغن و در نتیجه خرابی یاتاقان می‌شود.
• سایش طبیعی: با گذشت زمان و کارکرد زیاد، یاتاقان‌ها دچار سایش طبیعی شده و ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.

محل نصب یاتاقان متحرک استاندارد مزدا 3

یاتاقان متحرک در قسمت فوقانی شاتون نصب می‌شود. این یاتاقان به صورت جفت و در دو طرف شاتون قرار می‌گیرد و به میل‌لنگ متصل می‌شود.