رام زير گيربکس مناسب برای مزدا 3 نيو (اصلی)

توضیحات

عملکرد رام زیر موتور (Subframe):

رام زیر موتور یا “Subframe” یک ساختار فلزی است که موتور و سیستم تعلیق را به شاسی خودرو متصل می‌کند. عملکرد اصلی آن به شرح زیر است:

• پشتیبانی از موتور و گیربکس: رام زیر موتور وظیفه دارد تا موتور و گیربکس خودرو را در مکان خود نگه دارد و از حرکت اضافی یا لغزش آن‌ها جلوگیری کند.
• کاهش لرزش‌ها و شوک‌ها: این قطعه کمک می‌کند تا لرزش‌های تولیدی توسط موتور به شاسی خودرو منتقل نشود و راحتی راننده و سرنشینان حفظ شود.
• انتقال نیرو به سیستم تعلیق: رام زیر موتور به عنوان یک پل ارتباطی بین موتور، گیربکس و سیستم تعلیق عمل می‌کند، که این امر عملکرد بهینه خودرو را تضمین می‌کند.
• ایمنی در برخوردها: در مواقع برخورد، رام زیر موتور می‌تواند به جذب انرژی کمک کرده و از آسیب به بخش‌های دیگر خودرو جلوگیری کند.

علائم خرابی رام زیر موتور:

• صدای نامتعارف: در صورتی که رام زیر موتور خراب یا آسیب دیده باشد، ممکن است صدای غیرطبیعی از ناحیه زیر خودرو (خصوصاً در هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچ‌های تند) به گوش برسد.
• ارتعاشات شدید: اگر رام زیر موتور خراب باشد، ممکن است باعث ارتعاشات شدید در داخل خودرو شوید، به‌ویژه هنگام حرکت با سرعت‌های بالا.
• درب عقب یا جلو فشاری: در صورت خرابی این قطعه، ممکن است فشارهای غیرعادی به سایر قسمت‌های خودرو وارد شود.
• مشکلات در کنترل حرکت: در برخی موارد، اگر رام موتور از محل خود جدا شود، می‌تواند بر حرکت موتور تاثیر گذاشته و باعث کاهش عملکرد خودرو شود.

دلایل خرابی رام زیر موتور:

• سایش و فرسودگی: این قطعه به دلیل شرایط دشوار رانندگی، سایش و فرسودگی طبیعی را تجربه می‌کند.
• ضربات شدید: برخورد با موانع یا دست‌اندازهای بزرگ می‌تواند به این قطعه آسیب بزند.
• زنگ‌زدگی و خوردگی: اگر خودرو در شرایط مرطوب یا مناطق ساحلی قرار گیرد، احتمال خوردگی رام موتور بالا می‌رود.
• مناسب نبودن مواد یا طراحی ضعیف: در برخی از موارد، اگر جنس قطعه یا طراحی آن استاندارد نباشد، این قطعه به سرعت خراب می‌شود.
• نقص در نصب: اگر رام زیر موتور به درستی نصب نشود یا پیچ‌های آن محکم نباشد، احتمال خرابی آن افزایش می‌یابد.

محل نصب رام زیر موتور:

• رام زیر موتور معمولاً در پایین موتور قرار می‌گیرد و نقش نگهداری و حمایت از موتور و سیستم تعلیق خودرو را ایفا می‌کند.
• این قطعه معمولاً در نقاط اتصال بدنه خودرو به سیستم تعلیق و موتور نصب می‌شود.
• در برخی مدل‌ها ممکن است تحت‌تأثیر قطعات دیگری مانند سیستم آیرودینامیک یا سیستم خنک‌کننده هم قرار گیرد.