دسته موتور عقب مناسب برای مزدا FL 323 (وارداتی)

توضیحات

دسته موتور عقب (یا نگهدارنده موتور عقب) یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق و نگهداری موتور در خودرو است که وظیفه دارد موتور را در جای خود نگه دارد و از حرکت یا لرزش‌های غیرضروری آن جلوگیری کند. در مدل مزدا 323، دسته موتور عقب به‌ویژه در مواقعی که موتور تحت فشار قرار دارد، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

ویژگی‌ها:

1. جنس: معمولاً از لاستیک و فلز ساخته می‌شود. لاستیک بین دو قسمت فلزی برای جذب ارتعاشات و جلوگیری از لرزش‌های شدید موتور در هنگام حرکت خودرو استفاده می‌شود.
2. ساختار: به‌طور معمول یک قطعه هلالی شکل یا مستطیلی است که بین موتور و شاسی خودرو نصب می‌شود.
3. ابعاد و اندازه‌ها: بسته به مدل دقیق خودرو ممکن است ابعاد آن کمی متفاوت باشد، اما در بیشتر موارد طول و عرض آن به‌گونه‌ای طراحی شده است که بتواند به‌راحتی موتور را در جای خود نگه دارد.

وظایف:

1. جلوگیری از لرزش موتور: دسته موتور عقب کمک می‌کند تا موتور خودرو از لرزش‌های شدید جلوگیری کند و حرکت آن را در حین رانندگی کنترل کند.
2. نگهداری صحیح موتور: این قطعه موتور را در مکان خود ثابت نگه می‌دارد تا حرکت نکند و به سایر قسمت‌ها آسیبی نرسد.
3. جذب فشارهای ناگهانی: هنگام وارد شدن فشارهای ناگهانی مانند شتاب یا ترمزهای شدید، دسته موتور عقب به جذب این فشارها کمک می‌کند.

محل نصب:

• دسته موتور عقب در قسمت عقب موتور نصب می‌شود، جایی که موتور به شاسی متصل می‌شود. معمولاً در نزدیکی قسمت‌های مانند جعبه دنده و میل‌لنگ قرار دارد.

علائم خرابی:

1. لرزش غیرعادی: در صورت خراب شدن دسته موتور عقب، ممکن است لرزش‌های زیادی از سمت موتور حس شود، به‌ویژه هنگام شتاب‌گیری یا ترمز کردن.
2. صداهای غیرطبیعی: خرابی دسته موتور می‌تواند منجر به صدای تق تق یا برخورد فلز با فلز شود، که ناشی از حرکت بیش از حد موتور است.
3. حرکت زیاد موتور: وقتی دسته موتور خراب می‌شود، موتور به‌راحتی در جای خود حرکت می‌کند و می‌تواند به قطعات دیگر آسیب بزند.
4. کشش و حرکت غیرعادی دنده: گاهی اوقات خرابی این قطعه می‌تواند باعث انتقال غیرطبیعی قدرت از موتور به دنده‌ها شود.

دلایل خرابی:

1. استفاده زیاد یا فشار بیش از حد: در صورت رانندگی در شرایط سخت یا فشار زیاد، این قطعه ممکن است دچار خرابی شود.
2. فرسودگی لاستیک: در اثر گذشت زمان و استفاده مداوم، لاستیک داخل دسته موتور ممکن است فرسوده شود و نتواند به‌درستی ارتعاشات را جذب کند.
3. آسیب به فلزات: در برخی موارد، فلزات به‌کار رفته در دسته موتور ممکن است دچار خوردگی یا آسیب شوند که باعث کاهش کارایی آن می‌شود.
4. تصادفات و ضربات شدید: اگر خودرو در تصادف یا ضربه شدید قرار بگیرد، دسته موتور ممکن است آسیب ببیند.